alt.dk Børn

Vi tester klapvogne

Forår og gåture med klapvogn venter lige om hjørnet. Hvilken vogn skal du gå efter? Se vores test af den bedste klapvogn.

Af: Karen Vedel
Foto: PR Af: Karen Vedel
Foto: PR

Børn Børn

Vores Børn Vores Børn

31. Jan 2013 - 13:18

Klik på pilen på billedet og se, hvordan vores mødregruppen vurderer seks forskellige klapvogne. Der er både dømt ud fra pris, kvalitet, design, og selvfølgelig hvordan de kører.

KLAPVOGNEN DER ER IDEEL TIL TERRÆN

4 ud af 6 stjerner

BABY JOGGER City Elite, 4 farver, 4.199 kr.

DESIGN: ‘Førstehåndsindtrykket er, at den er stor – høj og lang’, konstaterer en testmor og tilføjer, at den virker sporty og robust. Med tre 12″-hjul kommer du hurtigt omkring (dog ikke bygget til løb), uanset om du er i skov eller by.

BRUGBARHED: Har en super kaleche, der kan køres helt ned, og smart quick-fold, så kareten kan klappes sammen med én hånd. Som rullende seng gør den sig godt: Kan lægges ned til 150 grader og har et liggemål på 95 centimeter. Dog har den kun én sidderetning (fremad), og ‘man mister en del kontakt til baby på den konto’.

SIKKERHED: Fordelen ved en babyjogger er, at du kan gå hurtigt i ethvert terræn, men sikkerheden er lidt lavere end på de klassiske vogne. Det skyldes, at stellet ikke på samme måder beskytter barnet, og at tre hjul står mindre stabilt end fire. En testmor formaner til ro: ‘Den virker på ingen måde ustabil,’ skriver hun.

PRISEN VÆRD? Er du friluftsmenneske, vil du blive glad for en babyjogger, men at der kun er én sidderetning, og at barnet ligger lidt mere udsat end i andre vogne, trækker ned.

6 billeder

SVENSK KLAPVOGN OSER AF SIKKERHED

6 ud af 6 stjerner – MØDREGRUPPENS FAVORIT!

EMMALJUNGA Nitro City, 28 farver, 4.499 kr.

DESIGN: Gad vide, hvor mange år, designerne har udviklet på denne vogn? En mindre menneskealder at dømme efter det hav af finesser, du finder, når du går på opdagelse: Vendbart fodbetræk, slidstærkt stof, kan reguleres til tre højder – og tilmed et system, der kan efterspænde fjedrene. Respekt!

BRUGBARHED: ‘Jeg kan rigtig godt lide, at det er en lille og alligevel stor vogn’, lyder det. Den har finesser som en svensk Volvo, men er bevidst bygget lille, let (11 kg) og smal, så den er til at komme omkring med. Vendbart sæde (skal dog løftes af), drejbare hjul, regnslag, solsejl og insektnet – det’ bra.

SIKKERHED: Som eneste vogn er Emmaljunga udstyret med en liggeramme, så dit sovende barn aldrig kommer noget til. Det gør den en anelse smal (32 cm indvendig), men hatten af for maks. sikkerhed!

PRISEN VÆRD? Vognen oser langt væk af kvalitet og sikkerhed, så hver en krone er godt givet ud. Ryger der en del, kan du købe en reservedel. Ergo: Du får en evighedsvogn.

6 billeder

GEDIGENT HÅNDVÆRK

5 ud af 6 stjerner

TEUTONIA Mistral S m. håndbremse, 26 farver, 5.930 kr.

DESIGN: ‘Det virker som kram’ konstaterer en testmor ved første øjekast. Her er Deutsche Kvalität helt ud i egerne! Vognen er lavet i rustfrit stål – det mest robuste materiale. Ulempen er, at den er lidt tung og stor at få ned i en bil. Til gengæld kan du vælge mellem 26 farver.

BRUGBARHED: Der er både udsigt og god plads i sædet, som kan vendes, ligesom styret. Melder trætheden sig, er der hele 90 centimeter at sove på – ‘nærmest en lille seng’, som en mor skriver. Ryglænet har fire positioner og kan lægges helt ned. Stor bagageopbevaring, som er let at komme til.

SIKKERHED: I by eller skov, vognen ‘ligger godt på vejen’. Det sørger de lås- og drejbare hjul for. Som den eneste vogn er den udstyret med en handy håndbremse (fås også uden). Den følger de seneste EU-sikkerhedsstandarder og bliver løbende sendt i uafhængigt testlaboratorium.

PRISEN VÆRD? Det er gedigent håndværk, men også testens dyreste. Det er fair, hvis du tilkøber barnevognsdel – ellers er den en anelse pebret.

6 billeder

KLAPVOGNENES DESIGN-DARLING

5 ud af 6 stjerner

STOKKE Scoot, 7 farver, 4.699 kr.

DESIGN: Kan en klapvogn være smuk? Ja! Det mener i hvert fald en testmor, som også kalder Stokke übercool og urban chik. Der bliver kigget langt efter dig, når du kommer trillende med sådan en gennemført, stilren sag. Og så vejer den kun 10,7 kilo.

BRUGBARHED: Gad vide, om designeren bag kun havde én hånd? Vognen kan nemlig både styres, klappes sammen og remmen åbnes med den ene hånd fri til for eksempel at bære din baby. Sædet kan justeres forud og bagud og er så højt, at der er god udsigt. Vognen kan bruges som højstol, hvis du for eksempel er på fortovscafé med bebs. Det er en gennemført byvogn, og det er også den eneste anke: Den duer ikke til terræn.

SIKKERHED: Sele, låsbare hjul, holdbar ramme og tjek ved alle sikkerhedsstandarder. Der er ikke noget at komme efter der.

PRISEN VÆRD? Det kommer an på, hvad du går efter. Friluftstypen vil ærgre sig over de små hjul, mens Stokke indfrier alle bymenneskets drømme om en toplækker klapvogn.

6 billeder

O.K. BASIS KLAPVOGN

3 ud af 6 stjerner

Basson baby Street, 4 farver, 2.699 kr.

DESIGN: Lad og sige det, som det er: Du vinder ingen priser for vuggerens lækreste klapvogn her. Den signalerer ikke fashion mum, men nærmere, at her er alt, hvad mor og barn skal bruge til en rigtig god pris! Bygget i let, men knap så langtidsholdbar aluminium.

BRUGBARHED: Du knækker ikke ryggen på Basson Baby. Den er en af testens letteste og kan let være i både små og store biler. Trods det lidt discountagtige ydre, især stoffet, har den mange funktioner: Drejbare forhjul, kan kombineres med barnevognsdel og et vendbart sæde. Men det skal løftes helt af – ikke så fikst.

SIKKERHED: Bob bob, det er ikke klassens forsigtig- Per, vi har her. Seleremmen har det med at glide ud af plastikhægterne, og så er det en krig at ‘tråde’ dem igen med utålmodigt barn på slæb. Mærket følger ej heller den seneste EU-standard og virker ikke særlig robust.

PRISEN VÆRD? Ja, for pris og kvalitet hænger sammen. Du får den basisvogn (endda med kombimulighed), som du betaler for. Men forvent ikke, at den går i arv til børnebørnene.

6 billeder

BILLIG OG BRUGBAR KLAPVOGN

5 ud af 6 stjerner

4ME London, 2 farver, 1.299 kr.

DESIGN: Var 4ME en bil, ville det være en Fiat 500 – lille og fiks i feltet af store benzinslugere. Og ja, det er en paraplyklapvogn, som først og fremmest appellerer til dig, der tit er på farten: Vejer intet (under 10 kg) og fylder intet.

BRUGBARHED: Både babyer helt ned til ti måneder og større børn sidder udmærket. Testmødrene hylder kollektivt, at ryglænet reguleres med en line, der gør manøvren let og smertefri (læs: Dit barn vågner ikke). De enkle drejbare hjul fortil sikrer, at vognen er let at køre, men tag den ikke med på brosten: Affjedringen er tæt på ikke eksisterende.

SIKKERHED: Ingen klapvogn kan alt, og her er ‘handy-heden’ vægtet over sikkerheden. Godt nok har den fempunktssele, men det tynde stel og stof yder ikke stor sikkerhed for stød udefra, og vognen følger kun en tidligere EU-standard.

PRISEN VÆRD? God siddekomfort, kører overraskende godt og er absolut rimelig i pris. Du skal nok kunne finde et made in China-mærke på 4ME, men den er godt produceret og et fint bud på en billig og brugbar kandidat.

(6 billeder)